Ein Tag als Trucker: Wie steuert sich ein SCANIA R450 LKW? ►Wondershare Filmora X herunterladen: bit.ly/37dvuv6 ►Mehr Tutorials zur Videobearbeitung: bit.ly/defilmora
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Bei Beelonia durfte ich einen Scania R450 steuern! Zunächst erklärt Michael im Video die grundlegenden Funktionen: Wie stellt man das Lenkrad ein? Wofür ist ein Retarder? Wie wählt man den richtigen Gang und welche Elemente gibt’s im Cockpit eines LKWs? Nach der kurzen Theorie-Einführung geht’s los: Der Auflieger muss abgesattelt werden. Dazu gilt es nicht nur, die Stützen auszufahren und die Sicherung zu lösen – auch allerhand Kabel müssen abmontiert werden, u.a. die Druckluft-Schläuche. Dann endlich kann’s losgehen: Motor anschalten und die ersten Meter zurücklegen. Die Dimensionen werden allerdings erst später auf der Teststrecke deutlich – und es gibt einen kleinen Schaden an einer engen Stelle. Zuletzt wartet noch das Aufsatteln des Aufliegers und das Rangieren des LKWs – das ist wesentlich komplizierter als gedacht, das Resultat kann sich aber durchaus sehen lassen.
Vielen Dank an Michael von Beelonia!
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Moin Meister
Moin
Cool
Lkw sind geiiiiiil
Auuuuuuuuu Rhhhhhr 1
Bruh 2
Nice
Sers
Erster
Cool guck mir Morgen an
1
Hab mich schon gefreut
Wann kommt wieder Farmertown2
Erster
Cool
Nicht schlecht Ansgar
Lastkraftwagenfahrer tut tut
Ja endlich
Erster
Hii
Fühl ich jetzt schon obwohl ich es noch nicht einmal geguckt habe
Echt nice
Erster
Vielen Dank an Michael für das Ermöglichen des Videos! ►Wondershare Filmora X herunterladen: bit.ly/37dvuv6 ►Mehr Tutorials zur Videobearbeitung: bit.ly/defilmoraWas soll ich mir nächstes Jahr anschauen? Lasst es mich gerne in den Kommentaren wissen! Und wenn ihr einen spannenden Betrieb habt, schreibt mir gerne eine Mail an eintag@nordrheintvplay.de
Wow, echt cool, ich finde es so toll das sie auch Mal Reallife Videos machen.
Nächstes Video „Ich fliege ein Flugzeug“
NICE
Hallo
Wow – was ein Feeling, mit einem solch großen Fahrzeug unterwegs zu sein! Bisken souveräner hätte ich mich sicherlich noch anstellen können, aber ich war etwas beeindruckt von den ganzen Schaltern, Hebeln, Schläuchen und vor allem den Ausmaßen 😀
Richtig cool
Mach bitte kein blödsinn
Pass auf dich auf
Lol erster
Von der Optik sieht der Scania dem von dem verstorbenen Andreas Schubert aus!
Ich mag dein freundliches Lachen und deine Freundlichkeit
Mach ein video wie du dich gefühlt hast z.B. nach kommentieren und etwas dazu erzählen
Wäre echt cool
Klasse Video
Schmucker Scania, schöner Beitrag. Bitte mehr solcher Beiträge. Danke
Ich habe das Video zwar noch nicht zu Ende geschaut weiß aber jetzt schon dass es krass wird
Kannst du mal ein Video mit dem ganzen farmertown team machen
Mit herr jansen
der ets2 ist fast gleich
scheis lkw
Moin
Hallo ich bins die Romy
Da geht doch mein Herz als nutzfahrzeugmechatroniker auf
Da haben sich die Stunden am Simulator für das Kompliment beim Rangieren gelohnt 🙂
14:20 Also eigentlich sagt man, Rot ist Tod, da dies die Vorratsleitung ist und Gelb die Bremsleitung.
Es kann halt passieren das sich die bremsen lösen und dadurch der Lkw anfängt zu Rollen (wenn z.b. vergessen wurde die Festellbremse der Zugmaschine anzuziehen). Natürlich könnte man da einfach die Verbindung wieder trennen, aber es gab deswegen schon unfälle, weil fahrer vom Lkw gesprungen sind um die Feststellbremse anzuziehen^^
Wie war das Rot darf nicht alleine stehen beim abkoppeln der Luftversorgung
Beim abkuppeln immer die Vorratsleitung (Rot) als erstes trennen! Und beim ankuppeln die Bremsleitung (Gelb) als erstes wieder drauf. Wie man nämlich gesehen hat, stand der Auflieger kurze Zeit ungebremst. Ansonsten recht gut erklärt.
26:50 Also das Video war ja ganz nett bisher aber das war komplett falsch beigebracht. Es gillt GELB VOR ROT DONS BIST DU TOT.
Moin Ansgar geil ich habe vor 5 Monaten filmora9 zum Geburtstag bekommen. Und das coole ist wenn ich neun habe kann ich einfach kostenlos die 10er Version bekome
War der Berlingo dein Auto ?
Nanana. Rot nie Allein lassen.
Cooles Video
Unterschied zum Simulator: es gibt keine KI die dir rein rauscht und du musst zahlen!
Ich durfte schon ein LKW mit Tiefbett steuern
Wow, das ist eine beeindruckende Maschine! Die zu steuern erfordert so einiges. Am PC sieht´s so einfach aus, aber da merkste die Dimension ja nicht so sehr
Bitte wieder r Ets
Hübscher Scania und Michael war n super Fahrlehrer! Hast dich echt gut geschlagen, Ansgar. 🙂
Bitte noch mehr folgen mit lkw .. wie sind die Unterschiede zwischen ets2 und realen lkw zu steuern?
Fazit: Unser Ansgar (aka Ansger) ist besser als das Lehrbuch 😀
Rot nie alleine stehen lassen sonst bist du Tod beim an- und abkuppeln
Bitte nächstes mal erst den Roten Luftschlauch abschließen
Beim entfernen von Druckluft Schläuchen immer drauf achten das rot niemals alleine steht, deshalb beim absatteln zuerst rot entfernen und dann Geld, beim aufsatteln ist es umgedreht da wird erst gelb und dann rot ran gemacht.
Würde ich sehr gerne auch mal machen! Genau nach so einem Video habe ich gesucht, super erklärt, super Video, super Fahranfänger, tolle Firma! 😉
Ansgar super gemacht
Wenn ich bedenke früher gab es noch fährt Platten da musst du alles drauf schreiben vor der fahrt und jetzt gibst nur Karten
……….und immer die Handschuhe anziehen………sonst kannst dein Lenkrad später nicht mehr anfassen……
Böser Fehler beim Absatteln:NIEMALS den gelben Luftschlauch zuerst! ROT DARF NIE ALLEINE STEHEN!
Ansgar hast du gut gemacht dafür dass das deine ersten Fahrstunden wahren
Euro Truck Simulator Real life
Mit einem City liner zu rangieren ist wie ein motorwagen, er sollte mit einem anhängerzug fahren
Roter Schlauch niemals zu erst anstecken. Erst gelb dann rot beim Aufsatteln
Die größte Regel lautet : ROT STEHT NIEMALS ALLEIN !!!
Nur /21/ Liter Verbrauch? Boah – bei wieviel Hubraum? Die anderen haben /13/ Liter Hubraum. Der hier auch?
Viele zeigen das sie im Simulator rückwärts fahren können. Ansgar kann es auch.
Raphael
Moin erstmal mache mich jetzt schon lustig
Falsch gelöst die Luftschläuche. Rot steht niemals allein.
Ich bin so glücklich, dieses Video zu sehen
Na hier ist doch schon mal was Falsch Rot bleibt NIE alleine Stehen
Tztzt Rot darf niemals alleine stehen also beim Absatteln erst Rot dann Gelb und beim Aufsatteln erst Gelb dann Rot. Hast du einen Auflieger bei dem die Bremse nicht drauf ist löst man den Federspeicher am Auflieger durch die Luftversorgung (Rot)
gucken ob die luftbälge voll sind damit man auch volle bremskraft hat? sry aber sind die luftbälge nicht von der luftfederung? der meinte doch sicherlich luftkessel
Richtig cooles Video, cooler Fahrer und cooler Instruktor 😀
Falsch. Der gelbe Schlauch ist der sicherste Schlauch beim Auf und Absatteln. Und diesen schlauch trennst du als erstes? Beim absatteln immer den roten zuerst und dann gelb. Beim aufsatteln umgekehrt, gelb zuerst dann rot. Wenn du bei der Prüfung den gelben zuerst trennst brauchst du garnicht mehr weiterzumachen, fliegst sofort durch. Trennst du den gelben zuerst kann der Auflieger anfangen zu Rollen wenn du den roten löst und bei aufsatteln auch, hängst du rot zuerst an kann der ins Rollen anfangen. Gelber Schlauch ist die Luft für Bremse.
Seid wann ist hinten am Anhänger ein Abblendlicht ?
Mein Vater hat von belonia einen reucher ofen
Rotes Kabel niemals allein .
Das kann ja nur was werden
Heißt es nicht immer beim An- und Abschließen der Luft "erst gelb dann rot sonst bist du tot" oder "die blonde kommt zuerst und geht zuletzt" und umgekehrt – sprich erst rot und dann gelb beim Abschließen? So hab ich das zumindest beim LKW Schein gelernt
Hat er wirklich gut gemacht
hi bist der beste wohne in clarholz ein ort weiter auf einem biohof
Wirst du jetz lastwagen fahrer ?
14:45 Ist das nicht ein Fehler? Rot niemals alleine?
Also wirklich nichts gegen den michael aber der hat das bei dem absattel hat der alles falsch gemacht
Entweder ich hab’s übersehen oder es war nicht drin aber man muss doch am Anhänger die festellbremse betätigen vor allem anderen beim absatteln so habe ich es jedenfalls in der Fahrschule
28:40 hat Scania keinen lichtest ?
Ein Lkw mit Einachs aufliegen hat leer auf keinen Fall 15 Tonnen. Ein Lkw mit Dreiachs hat 15 Tonnen. Das auf und absatteln kann man sich auch einfacher machen. Das war viel zu kompliziert, aber der gute Michael hat noch nie Trailer trucking gemacht und auch sonst zu wenig Erfahrung.
Deutsche sind echt komisch
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Nimm die Maske ab damit die Rübe mal wieder Sauerstoff bekommt.. Beim an bzw abschließen, der rote Schlauch steht niemals allein. Hast dein Führerschein auf der Kirmes geschossen???