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OMSI 2: Coachbus 250 #1 – Im IKARUS durch den OSTEN! | BUS SIMULATOR

Mit dem Reisebus Ikarus 250 geht es im Bus Simulator OMSI 2 durch den Osten! ►OMSI 2 Coachbus günstig: bit.ly/Coachbus250 *►OMSI 2 Coachbus Videos: www.youtube.com/watch?v=H9GOer746Rg&index=2&list=PLHr0jWPfoptcdBTqL3cg3VnxmV8uwdF9L Erfahren Sie einen Bus der 1960er Jahre, der für die Staaten der UdSSR entwickelt wurde – Entdecken Sie jetzt das neue Add-on Coachbus 250.
Der Ikarus 250 ist ein Reisebus, der ab Ende der 1960er Jahre bis in die späten 90er produziert wurde und den ersten Bus der 200er-Serie darstellt.
Der Bus nutzt ein manuell zu schaltendes 6-Gang-Getriebe. Der Motor ist im Heck angeordnet und treibt mittels der Einscheibentrockenkupplung die Hinterachse des Fahrzeugs an. Das Leergewicht des Reisebusses beträgt 10,7 t und das zulässige Gesamtgewicht 16,0 t.
Je nach Land enthält der russische Reisebus einen anderen Motor, sodass das Fahrzeug exakt auf die jeweiligen lokalen Bedürfnisse angepasst ist. In diesem Add-on ist der Ikarus 250 zudem in 22 verschiedenen Varianten enthalten, die zahlreiche Ausstattungsmöglichkeiten aus 5 Jahren darstellen.
Enthaltene Busse:
• Ikarus 250.59 / 1984
• Ikarus 250.59 / 1984 low
• Ikarus 250.59 / 1986 lux
• Ikarus 250.59 / 1986 lux low
• Ikarus 250.59 / 1986 Standart
• Ikarus 250.59 / 1986 Standart low
• Ikarus 250.59 / 1987 lux
• Ikarus 250.59 / 1987 lux low
• Ikarus 250.59 / 1987 lux1
• Ikarus 250.59 / 1987 lux1 low
• Ikarus 250.59 / 1987 Standart
• Ikarus 250.59 / 1987 Standart low
• Ikarus 250.59 / 1988 lux
• Ikarus 250.59 / 1988 lux low
• Ikarus 250.59 / 1988 lux1
• Ikarus 250.59 / 1988 lux1 low
• Ikarus 250.59 / 1988 Standart
• Ikarus 250.59 / 1988 Standart low
• Ikarus 250.59 / 1990 lux
• Ikarus 250.59 / 1990 lux low
• Ikarus 250.59 / 1990 Standart
• Ikarus 250.59 / 1990 Standart low
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EQUIPMENT:
►NITRO GAMING-Stuhl: amzn.to/2Lbwfta *

►Lenkrad: amzn.to/2SHcTPh *

►Kamera: amzn.to/2p25Ymq *
►Objektiv: amzn.to/2oUUUZ0 *
►Mikrofon: amzn.to/2twgTuc *
►Kameramikrofon: amzn.to/2Db9SyB *

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65 comments

  1. Kannst du mich grüßen wenn du ehrenmann bist!

  2. Kannst da mal was zu bus simulator 18 und zur konsolen eddition

  3. Geiles Video wie immer #besteryoutuber #glockeaktiv Abo is da

    P.S. Krieg ich ein herz

  4. Wann kommt der Turios bus simulator

  5. Du hast doch Kontakte zu Entwicklern

  6. Wenn ja ich hätte ein Vorschlag für ei neues Addon wenn du Vorschläge an nimmst

  7. Ich bin erst 12 also konnte ich dies nicht erleben

  8. Untermotorisiert ist der Bus die PS Zahl ist dreistellig

  9. Das ist Rubel ( Russische)währung

  10. Ach das waren noch busse. Habe noch miterlebt wie die busse fuhren. Einmal im jahr fahren die auch noch als sonderbusse.

  11. Und wann fährst denn auf der map ahlheim und laurenzbach updated das ist auch eine sehr coole map??

  12. Wie heißt denn diese map die bei dir nicht funktioniert?

  13. Könntest sie bitte Ruhrau V2 zeigen

  14. Üdvözletem Magyarországrol!Grüßung von Uungarn.Gut vıdeo wıe ımmer

  15. Wieso spielst du kein Busbetriebs simulator addon für omsi 2 mehr

  16. Bin als kleiner Stift auch noch regelmäßig mit den Dingern mitgefahren. Gerne zukünftig mehr OMSI bitte

  17. moin Ansgar…das zischende Geräusch dürfte das Bremslüftungsventil sein….ansonsten ist es der Luftpresser,wenn die Füllmenge der Vorratsbehälter gefüllt sind.



    2 Tage vor meiner Prüfung Klasse 2 habe ich (siehe Video) gepaukt bis zum *geht nicht mehr* damit alles sitzt.
    Bei der Prüfung wurde ich davon verschont und hatte gefühlt wohl den *leichtesten* Fragebogen*g*

  18. Ja omsi 2. Kannst du bitte beim nächsten mal einen Man A 20 Ü auf steinkirchren fahren?

  19. Bei uns fuhr einer immer zur Grundschule als Gelenkbus mit 4 Türen gegen 2008 im vorharz

  20. Ansgar der wild fahrer EU West , Ansgar du dicker hast ein daumen verdient mit einen herz für dich.

  21. Kannst du mal erklären wie man im neuen Forum Busse runterlasen kann

  22. Also ich kenn das noch, dass man mit dem PKW auch bedenkenlos mal vom 2ten in den 4ten schalten kann. Aus der Zeit wo ich meine Fleppe gemacht habe. Ich weis nicht wie es heute ist da ich aufgrund der km die ich jedes Jahr fahre seit 13 Jahren nur noch Automatik fahre, aber mitlerweile sind die Automatikgetriebe auch so gut, dass Handschaltung keine Vorteile mehr biete ausser man fährt wirklich Rennstreke oder so.

  23. Also das währe halt cool weil ich des net verstehe

  24. Welche neuen Omsi Karten sind erschienen?

  25. Bin nicht nur mit diesen Bus mitgefahren, auch mit dem vorgänger und dem Skoda mit Hänger. Wahr auch eine schöne Zeit. Den Ikarus gabs auch als O-Bus (V-Max wahr 110 Km/h) die ausgelutschten wahren froh wenn sie 80-90 erreicht haben.

  26. Geile's Vidio noch nä Volge

  27. Wie sieht's aus mit einer Roomtour?

  28. Ich möchte wieder tourist Bus Simulator

  29. Ikarus fuhr bis vor 2 Jahren noch in Budapest.

  30. Der Ikarus 255 Bauzeit von 73- 82 ist ein Regionalbus, der Motor ist eine Lizenzfertigung des D21 von MAN und hat 10,3 l Hubraum und 192 PS bei 2100 U/min und einem Drehmoment von 696 Nm bei 1300 U/ min, LG 10450 kg, GG 16000 kg, Fahrwerk Starrachsen mit Blattfederung, HG 100 km/h, 45 Sitz- und 20 Stehplätze. Im Osten gibt es noch einige Betriebsfähige Oldtimer und vom Fahrgefühl her sehr urig.

  31. Endlich wieder OMSI! Auch wenn das Spiel grafisch nicht gerade gut aussieht, ich habe es trotzdem vermisst. Ist halt einfach super realistisch. Da kommt so schnell kein Spiel dran (außer vielleicht Lotus)!!

  32. Ich dachte 1minutr versoätung

  33. Ich, in der DDR geboren durfte sie Ikarus noch erleben, da hat es gestunken nach Abgasen da drinnen, wahnsinn.

  34. Hier bei unseren Busbetrieb sind auch noch viele Schalter unterwegs, da ist es ganz normal das man im 2ten Anfährt, der erste Gang ist mehr oder weniger nur Kriechgang oder für extreme Steigungen.

  35. Bin 43 Jahre im Osten Busfahrer gewesen und dabei auch viele Ikarus Typen gefahren. Von Ikarus 31 bis zum 280 Gelenkzug.

  36. Adventskalender im OMSI Forum beachten

  37. Ich habe sie noch erlebt und lieben gelernt. Jetzt sind sie ja rar geworden.

  38. Hi Ansgar,echt n tolles Video von einem tollen Bus. Als ehemaliger Ostblockler muss ich allerdings deine Aussagen ein wenig korrigieren. Verstehe es bitte nicht als Belehrung sondern nur als Hinweis oder "Erzählung".Richtig die Busse fuhren früher auch in der DDR. Produziert wurden sie in Ungarn. DIe Motoren waren zum Teil Lizenznachbauten aus dem westlichen Ausland. Der RGW (Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe hatte irgendwann mal festgelegt welches Land welche Fahrzeuge zu produzieren hat. (Galt übrigens auch für Schienefahrzeuge, deswegen gab es so viele Russen-Deisel bei der deutschen Reichsbahn). Deshalb fuhren in der DDR fast ausschließlich Ikarus-Busse aus Ungarn und später vorallem in den Gebirgsregionen gabs auch noch die Karosa-Busse aus der Tschechoslowakei, denn die wahren ein wenig stärker motorisiert.Ich bin nach der Wende selbst immer mit nem 250er ähnlich wie dieser in die Schule gefahren worden. Den gab es in verschiedensten Ausführungen, mit 2 Schwenktüren oder nur mit einer vorne. AUch die Inneneinrichtung war teilweise sehr verschieden. Selbst die Regierung hatte ein paar von den Kisten als Regierunsbusse, die waren natürlich besser ausgestattet als die "Normalo-Busse".Gruß MirkoP.S.: Ein Highlight wäre ja mal der Ikarus 66 oder gar der Ikarus 180 😉

  39. Welche map funktioniert nicht?

  40. Ikarus war in den 80er der Welt weit größte Bushersteller. Die Busse führen sogar in Hamburg, den USA und viele weitere. Ich selbst sitze heute noch mindestens 1 mal die Woche im 250.59, schau gern mal auf meinen Kanal.

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