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TS 2019: Mit dem IC den Berg hochkämpfen auf der GOTTHARDBAHN! | TRAIN SIMULATOR 2019

Die Gotthardbahn entführt Lokführer im Train Simulator 2019 in die wunderschöne Landschaft der Schweiz! ►Train Simulator-Videos: www.youtube.com/watch?v=QziIt5qtsys&list=PLHr0jWPfoptd9Q0szWL5GzX40O7GZGLY5
Berühmte, alpine Bahnstrecken erwarten Sie auf der klassischen Gotthardbahn-Route für den Train Simulator von Rivet Games!
Die Gotthardbahn ist die zweithöchste Normalspurbahn der Schweiz. Sie wurde zwischen 1872 und 1882 erbaut und durchquert die Alpen mit dem Gotthard-Tunnel in 1.151 Metern Höhe über dem Meeresspiegel. Zur damaligen Zeit war der 15 km lange Gotthard-Tunnel der Längste der Welt.
Rivet Games haben akribisch 110 km der Gotthard-Route zwischen Erstfeld, an der nördlichen Seite der Alpen, auf 472 Metern Höhe, bis zum südlich gelegenen Bellinzona, nahe der italienischen Grenze, auf einer Höhe von 241 Metern, modelliert, wie sie vor der Fertigstellung des neuen Gotthard-Basistunnels verlief. Aufgrund der extremen Höhenunterschiede kommen langen Rampen für die Zufahrten auf jeder Seite des Tunnels zum Einsatz, sowie mehrere Spiralen im Inneren des Berges.

Der Betrieb der Gotthardbahn ist herausfordernd und abwechslungsreich und umfasst sowohl regionalen und interregionalen Personenverkehr, als auch wichtige Gütertransporte zur Versorgung von Industrien. Viele werden von SBBs Flotte schnittiger Re 460-Lokomotiven angeführt. Es können auch Steuerwagen-Varianten der EWIV-Personenwagen die Spitze bilden, mit einem 460, der den Zug anschiebt.

Extreme Höhenunterschiede, die für einzigartige Panoramen an jeder Kurve sorgen, haben die klassische Gotthardbahn weltberühmt gemacht. Im Train Simulator können sie diese malerische Strecke erkunden!

Enthaltene Szenarien
Enthält insgesamt 7 anspruchsvolle Karriere-Szenarien und 2 Szenarien für den Railfan-Modus:

[Re 460 SBB] Lokomotiv-Fahrtraining
[Re 460 SBB] Bellinzona nach Bodio Leerer Güterzug
[Re 460 SBB] Bodio nach Faido Güterzug
[Re 460 SBB] Gotthard IC Winter Richtung Norden
[EWIV Bt] Airolo nach Bellinzona Herbst IR
[EWIV Bt] Gotthard IC Sommer in Richtung Süden
[EWIV Bt] Göschen nach Erstfeld Frühling IR
[Railfan-Modus] Biaschina
[Railfan-Modus] Wassen
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►Kamera: amzn.to/2p25Ymq *
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69 comments

  1. Ich liebe deine Videos und ich mag Züge

  2. Ich liebe dich und deine videos du machst für uns jeden Tag neue Sachen das ist toll ich gib dir einemeliomen likes

  3. Wer kam auf die Idee den Kanal zu Gründen, weil im ersten Video, Dem Baustellen Simulator, auf diesem Kanal, seid ihr beide drin.

  4. Solange soll mal eine Farmer town folge gehen

  5. Könntest du mal die facecam anmachen oder irgendein andere von nordrheintvplay

  6. Ist das die Gothaer Classic route

  7. Cooles Video ich hoffe es komm demnächst mehr Videos aber es gibt schon TS 2020 ?

  8. Ich komm aus dem Nachbar Kanton, ich bin die Strecke noch nie gefahren aber mit dem Auto daneben vorbei

  9. Kenne die Route in echt… ist spannend zu fahren, aber ich bin sie schon zu oft gefahren. Edit: Vielleicht könntest du mal nach Zermatt fahren, auch eine interessante Strecke.

  10. Kannst du mir mal sagen wie die map bei farmer town

  11. Hey Hi wie auch immer ich wollte fragen ob du mir helfen kannst bei der Grafik ob Mann die ändern kann ich hab auch 2019 und komm nicht so richtig nicht mit klar mit der Grafik

  12. Du ehrenmann du hast die schweiz gespielt

  13. Die vierte Sprache heißt Räteromanisch.

  14. Schön dich auch mal wieder zu hören

  15. Kenne die Strecke recht gut, doch als noch genügend Züge fuhren um sie Interessant zu machen hatte es zu viele "Ausländer" (nicht rassistisch gemeint) und heute fährt noch ein Stadler FLIRT. Schade

  16. 3:00 ich hätte wohl erstmal ne SB reingehauen. Die Dinger stehen ja links

  17. Ich bin neulich erst an der Gothart Bahn vorbeigefahren, und es sieht supper aus.

  18. Wenn die SBB auf dem Thumbnail ist, bin ich als Schweizer sofort zur Stelle…

  19. jo klar schon viele mal gefahren! Grüß us de Schwiiz

  20. Es ist inzwischen TS 2020 draußen

  21. 15:37 aber da kommt das Problem, dass die Städte entlang der alten Ferntrasse keinen Fernverkehrsanschluss mehr haben. Gut gelöst wurde es zwischen Hannover und Berlin, ICE über SFS, IC über Altbau.

  22. 23:00 ach ja, war ja ne Zeit lang noch als Trinklied in Verwendung.
    Von der Wirtschaftlichkeit hat’s was von nem Halbstundentakt auf Hallighooge.

  23. Coole Videos,
    LG aus der Zermatt (Schweiz)

  24. Du könntest die Strecke vielleicht auch noch anderst eum fahren. Trotzdem echt geiles Video.

  25. 27:35 Das mit den römischen Zahlen heißt 1882
    M: 1000
    D: 500
    C: 100
    L: 50
    X:10
    I: 1

  26. Es war glaub letztes Jahr. Dampf an Gotthard hiess das. Da fuhren die mit 2 C 5/6 "Elephant" vorne und einer 4 achsigen hinten( weiss nicht mehr welche) am einen Tag von Erstfeld nach Biasca und am nächsten Tag zurück. Ich fuhr allerdings nur den Berg rauf nach Göschenen aber war schon echt geil. Die alten Loks in Aktion zu sehn hat schon was schönes. Da klingt und riecht es wenigstens noch. Viel schöner als bei den Neuen.

  27. Ich fände es schön mal die komplette Strecke zu sehen

  28. Cooles Video. Finde die Route echt schön, aber diese Gleisgeräusche sind vieel zu laut. Ich finde wenn man es ein bisschen hört ist es ok. Aber so laut ist es mega übertrieben.

  29. Ich bin schweizer und die strecke bin ich schon 10 mal gefahren.

  30. Schön, dass du wieder dabei bist Zengis. Schöne Strecke, Daumen hoch!

  31. Richtig vermutet: 1882 M – 1000, D – 500, C – 100 (3x), L – 50, X – 10 (3x) und II – 2

  32. Endlich mal wieder eine Folge mit dir! Ansgar hat gesagt, du machst jetzt wieder TSW?

  33. Im ganzen Tessin spricht man Italienisch.

  34. Die sbb ist die beste Bahn im Gegensatz zur deutschen Bahn sbb ist immer pünktlich user sie haben ein Problem mit dem Signal oder mit der machine

  35. Ich bin ein Neuling im TS. Wie funktioniert das mit dem Geschwindigkeit beibehalten?

  36. Um das ominöse Gebäude unter der Autobahnbrückezu erklären. Da der Autobahntunnel nur einspurig befahrbar ist, die zufürautobahn aber 2 spurig, hat es fast immer stau. Um den Durstigern gästen noch ein paar Franken abzuknöpfen, hat ein findiger Geschäftsmann einen Staukiosk eingerichtet….

  37. Die Strecke ist wirklich schön umgesetzt, ich bin sie schon unzählige Male selbst gefahren. Übrigens: Die Güterzüge, welche durch den Basistunnel fahren, brauchen tatsächlich mehr Energie als jene, die über den Berg fahren und die ganzen Höhenmeter überwinden. Grund dafür ist vor allem der Luftwiderstand im Tunnel kombiniert mit den hohen Geschwindigkeiten, die dort gefahren werden können.

  38. Was dir fehlt ist Rätoromanisch. Hauptsächlich gesprochen im Kanton Graubünden 🙂

  39. Ab Airolo beginnt die Italienische Schweiz

  40. Kanst du mal die RHB strecke über das Landwasserviadukt

  41. Fahre mal die Waldenburgerbahn wenn es die giebt

  42. Bin heute erst gerade durch den Gotthrad Bassistunnel mit dem ZUg gefahren von Milano nach Zürch

  43. Ich wünscht mir, ich könnte mir den TS auch gönnen.

  44. Die gleiche Route für TSW2020 das wäre phänomenal

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