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OMSI 2 Rotha #4: Komplette Linie 2 mit modifizierter Tatra KT4D-Straßenbahn! | Bus-Simulator

OMSI 2 wird wieder einmal zum Straßenbahn Simulator, denn dieses Mal sind wir auf der Linie 2 der Map Rotha mit der Tatra KT4D in einer modifizierten Version unterwegs! ►Simulatoren günstig: bit.ly/simkaufen *►OMSI 2-Videos: www.youtube.com/watch?v=xbuB_5sFxM4&list=PLHr0jWPfoptfQz8hUdDMedncTLousP6Vh ►OMSI 2 ROTHA auf Facebook: www.facebook.com/KurstadtRotha
►OMSI 2: bit.ly/OMSI2Simulator *
►Tatra Straßenbahn: www.omsi-webdisk.de/index.php?page=Entry&entryID=984&
Bei der OMSI 2-Karte Rotha handelt es sich um eine Bus- und Straßenbahnkarte für den Bus-Simulator OMSI, auf der bereits drei Straßenbahnlinien befahrbar sind. Die Karte spielt in Thüringen, soll einen bekannten Kurort darstellen und ist hübsch ausgestaltet. Auf der Karte fahren Tatra KT4D-Straßenbahn in Doppeltraktionen als KI-Straßenbahnen.
Zu OMSI: Auf geht’s in eine neue Runde. Erleben Sie die Omnibus-Simulation ganz neu mit dem OMSI 2 und starten Sie eine Erkundungsfahrt durch Spandau. OMSI 2 ist die Fortsetzung des bekannten und ausgezeichneten Omnibus – Simulator „OMSI – Der Omnibussimulator“. OMSI 2 bietet Ihnen nicht nur die bekannten Strecken und Busse aus OMSI, sondern auch noch viele spannende Neuerungen. Erleben Sie mit OMSI 2 den ersten Gelenkbus der OMSI Geschichte, den MAN NG272. Erkunden Sie mit ihm die neue Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben bis zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke. Mit der neuen Chronologiefunktion entdecken Sie nicht nur Spandau im Jahr 1986, sondern erleben Sie gleich den ganzen Wandel Spandaus von 1986 bis 1994. Lassen Sie sich also von dem Charme der 80er und 90er Jahren verzaubern und erleben Sie die Nachwendezeit in Spandau als Busfahrer eines Doppeldeckers oder Gelenkbusses.
Features
Der Gelenkbus MAN NG272 mit der exakten physikalischen und grafischen Umsetzung der Gelenkkinematik sowie entsprechenden Sounds und Systemen (Knickschutz).
Der MAN NL202 sowie überarbeitete und ergänzte Modelle der bekannten Typen SD200 und SD202 (weitere Baujahre, Türnothähne, Steckschilder, wagennummernabhängige Soundvariation).
Die Spandauer Omnibuslinie 5 vom U-Bahnhof Ruhleben zur Nervenklinik Spandau mit insgesamt 12 km Fahrtstrecke, zahlreichen neuen Gebäuden, engem Fahrplan und dichtem 5-min-Takt mit mehreren Endstellen und Einsätzen für abwechslungsreichen und langanhaltenden Fahrspaß.
Umsetzung der originalen Fahr- und Umlaufpläne für die Omnibuslinien 5 und 92.
Chronologiefunktion: Erleben Sie den Wandel Spandaus in den Jahren von 1986 bis 1994. Mit OMSI 2 kann nun auch die abwechslungsreiche Nachwendezeit mit ihren vielen Neuerungen und Streckenerweiterungen (Linie 137 nach Falkensee) nachgestellt werden. Zusätzlich sind mit dieser Funktion zeitlich befristete Veränderungen der Karte oder der Routen, z. B. durch Baustellen oder Sonderverkehr, möglich.
Systemschadensmodell mit vielseitigen Ausfällen, deren Reparatur Zeit kostet.
OMSI 2 unterstützt ein Weltkoordinatensystem, sodass ein DEM (Digital Elevation Model) importiert werden kann (hierfür wird eine DLL verwendet, die auch wahlweise selbst programmiert werden kann).
Umsetzung der realen Höhenverläufe auf der Spandau-Karte.
Neue Scriptfunktionen, z. B. zur Umsetzung von Vollmatrix-Anzeigen, erweiterter Zugriff auf Systemvariablen.
Neue Editorfunktionen: Automatischer Luftbildimport, Terrainanpassung an den Straßenverlauf, verbesserter Splineverbindungsalgorithmus, Drehbarkeit von Objekten um alle Achsen. Kreuzungen können auf einfache Weise mit individuellen Höhenverläufen ausgestattet werden.
Speicheroptimiertes Laden der Karte, hierdurch sind wesentlich größere Karten technisch möglich.
Selbstverständlich ist OMSI 2 zu 100% abwärtskompatibel. Alle erstellten Fahrzeuge und Strecken können problemlos auch in der neuen Version genutzt werden.

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63 comments

  1. gutes tram video diese V sind Vorsignale

  2. Tatra?Die die mit Daf zusammenbauen?

  3. Der Hebel heißt: solvertgeber

  4. Super Video. Die Map sieht sehr gut aus und die Bahn ist auch klasse.

  5. Bei Minuten vier zwölf hast du gesagt das Straßenbahnen immer halten in der Regel bei uns in Wien fährt die dann einfach eiskalt durch wenn kein halte Wunsch oder jemand bei der Haltestelle steht.

  6. Wie immer ein tolles video

  7. Morgen soll ja auf Steam House Flipper erscheinen. Wirst du darüber ein Video bzw. ein Projekt machen?
    PS: Machst coole Videos, weiter so

  8. 16:22 Da hatten sie schon recht. Dein Fahrstil ist echt grausam.

  9. Bist du auf den Simolator tagen?

  10. Ich möchte auch diese Map testen und fahren aber Addons?

  11. 19:47 Sie fallen durch die Bahn aufgrund deiner Geschwindigkeitsüberschreitungen. xD

  12. Cool wann kommt Aber die t6a2m

  13. Ich schaue dich seit Anfang und finde dich echt echt cool

  14. Sind nur bei mir diese Ruckler und Standbilder?

  15. Kannst du bitte mal wieder omsi2 spielen wäre nett vielleicht Aachen oder Gladbeck Mallorca

  16. Tolles Video wie immer 😉

  17. Denk an die Linie R56 mit dem citaro Facelift gü auf der map Städtedreieck v3 (von oberkirchbach).

  18. Diese Straßen mit schienen gibt es in Stuttgart sehr oft!

  19. 18:25 : Wenn die U76 da langfährt, ist das wegen der U76/U70, da die andere Spurbreite als die Krefelder Bahnen.

  20. Wie kann ich das auch spielen? Bzw. welche Addons brauche ich? c:

  21. wo findet man den mod für die tatra

  22. Sollwertgeber heißt der (danke an Dr. Asoziales Haar)

    Zum Thema Quitschen und Bewässerungsanlage hab ich mal was gehört: In Österreich (ich glaube in Linz) gibt es so ne Bergbahn die einen Wassertank hat, also sich die Gleise selber nass macht, damit die nicht so laut sind

  23. was für nen genialen Sound hast du denn da für die Tatra

  24. In Dresden teilen sich Autos und Straßenbahnen zumindest im inneren Stadtbereich fast ausschließlich die Spuren (eben als Straßen mit Gleisen ausgebildet). Nur bei den Haltestellen wird der Verkehr seitlich vorbeigeleitet, wobei dieser Bereich erhöht ist, um den Einstieg in die Bahn zu erleichtern und wenn eine Bahn sich nähert trotzdem gewartet werden muss – sogar mit extra Ampeln. Fand ich anfangs äußerst gewöhnungsbedürftig, vor allem wenn man als Autofahrer schon in diesem Bereich steht und aufgrund von Stau dann den Fahrgästen den Weg versperrt. In Chemnitz haben die Straßenbahnen bis auf einer Linie ihr eigenes Gleisbett – meist in der Mitte der Straße angeordnet – und Leipzig liegt so zwischen diesen beiden Extremen.

  25. Sehr geehrter Herr Ansgar,

    ich möchte mich doch sehr für Ihre Mühen bedanken die sie auf sich nehmen, um Ihre dankbaren Fahrgäste pünktlich von A nach B zu bringen. Ich möchte sie hiermit jedoch freundlichst darauf hinweisen, das die hier gezeigten Fahrmanöver teilweise eine Gefahr/Beeinträchtigung für Leib, Leben, Fahrweg und Fahrzeug darstellen.

    Die folgende Auflistung soll Ihnen einen Überblick über diese Thematik verschaffen:

    Legende:

    * "unnötige" Anmerkungen
    + Fahrtkomfort beeinträchtigt, ohne weitere Folgen
    !! Betriebsgefahr

    !! & + 2:57 10 km/h über der Geschwindigkeitsbegrenzung → Vermutlich wäre es hier noch nicht zu einer Entgleisung gekommen

    * 7:00 Unter Vollast den Trenner befahren (anscheinend noch ohne Funktion)

    !! & + 7:16 Irritiert von den schrecklichen Anblicken dieser Bauten, sahen Sie sich dazu gezwungen, die Gefahrenbremsung auszulösen

    + 7:58 Auslösen der hinteren Schienenbremsen
    + 9:05 Auslösen der hinteren Schienenbremsen

    !! & + 10:32 Übermäßige Geschwindigkeitszunahme im Gleisbogen,
    Entgleisung wahrscheinlich
    → empfohlene Geschwindigkeit für diesen Kurvenradius = 23.583627587 km/h.

    + 11:05 zweimaliges Auslösen der hinteren Schienenbremse

    + 11:28 stumpf befahrene Weiche → 20 km/h

    + 11:31 Auslösen der hinteren Schienenbremsen

    + 12:09 bei erlaubten 30 km/h, 40 gefahren

    + 12:52 Auslösen der hinteren Schienenbremsen

    + 14:03 Auslösen der hinteren Schienenbremsen

    * 14:27 Hier wäre die Benutzung des Blinkers notwendig gewesen

    * 14:57 Gewonnene Zeit durch ruppige Fahrmanöver, sowie Energie, gehen hier verloren

    ! & + Die ab 14:25 geltende Geschwindigkeit, gilt bis 19:16, wo eine Geschwindigkeit von 30 km/h zugelassen wird. Deshalb wäre es ab 16:25 auch zu mehreren Entgleisungen gekommen.

    + 19:22 Auslösen der hinteren Schienenbremsen

    * 20:28 Der junge Mann bewegte sich relativ dicht am Gleis → Die Warnglocke hätte betätigt werden können

    + 20:30 stumpf befahrene Weiche → 20 km/h

    !! & + 20:40 20-30 km/h, über dem Limit von 30 km/h, ein Gefälle mit einem 40 Tonnen schweren Fahrzeug befahren

    * 21:06 Sie müssen vor allem sicher an Ihr Ziel kommen!

    !! & + 21:28 Der Sicherheitsabstand wird kritisch. Das rechtzeitige Bremsen wäre hier nicht mehr möglich gewesen → führte bei 21:40 zum Auslösen der hinteren Schienenbremsen,
    Ich empfehle dir bei der Straßenbahn das Fahren mit der Maus, unter einer langsameren Mausgeschwindigkeit.

    Wenn ich auf einen Straßenbahnfahrer treffe, der einem Fahrstil einer Schnecke gleicht, so ist er dennoch pünktlich, erspart sich an vielen Stellen das Bremsen an Haltesignalen, da diese vorher schon umspringen und erreicht so einen überaus angemessenen Energieverbrauch, indem er das Fahrzeug ausrollen lässt.

    In diesem Sinne:

    Ansgar.. ruhig Blut
    und alles wird gut. 😀

    Oooh… Sarkasmus lass nach! xD

  26. wow cool 😉 Ansgar man hätte schon früher einen Nahverkehrsimulator machen sollen an statt Omsi

  27. Also ich muss sagen Rotha ist eine mega map

  28. der Beschleunigung Säbel heißt Sollwert Hebel

  29. 14:04 das heißt nicht relativ schnell Gas geben sondern relativ schnell Sollwert geben

  30. Der Hebel heist solbertgeber

  31. Weist du eigentlich irgendwas über Notruf 112, man hat auser die Handy Version nix mehr von den Entwicklern gehört. Lassen sie das spiel jetzt einfach Unfertig und sind still heimlich abgetaucht?

  32. 11:07 sowas gibt's in Dresden. Mir kommt das generell ein bisschen so vor als wäre die Map zumindest ansatzweise an Dresden orientiert. Dieser Ton vor der Ansage klingt auch ziemlich genauso, wie der Ansagen Ton in den Dresdner Bussen. Und diese Hochhäuser in der Vorstadt erinnern mich ein bisschen an Prohlis (Stadtteil von Dresden).

  33. Den Hebel den du meinst, der in der Straßenbahn die Geschwindigkeit regelt, den nennt man Sollwertgeber

  34. Tolle Straßenbahn+ Map+ Straßenbahnfahrer= Richtig GEILES Video

  35. Der "Gashebel" heißt Sollwertgeber.

  36. Ich muss dich an der Stelle ein bisschen korrigieren. Die Linie 2, bzw. die gesamte Map, ist nicht speziell für die Tatra gemacht. Es ist eher so, dass die Tatra für die Map gemacht ist. Da Rotha in der ehemaligen DDR spielt, ist eben das dort dominante Fahrzeug der Tatra auch in OMSI sehr passend – deswegen auch die extra Rotha-Version der Tatra. Grundsätzlich lässt sich die Strecke aber mit jeder Tram gleich gut befahren. Die Tatra bringt nur den ostdeutschen Charakter am besten rüber.
    Grüße
    ICEkalt

  37. Hallo könntest du mal einen lets Play machen wie Man Mods und Maps insterlieren

  38. 07:14 Das ist einer Fahrerin tatsächlich auch mal passiert: Sie hatte die Haltestelle übersehen (es war schon Dämmerung) und es wollte auch noch jemand einsteigen. Also was machen? Richtig! Notbremse. War auch mal ganz lustig. Ich (und die anderen) wussten erst gar nicht, was überhaupt los ist: keine Ampel, keine Autos, keine Fußgänger auf der Straße, keine Kreuzung in Sicht … bis ich gecheckt habe "Stimmt, da ist ja eine Haltestelle".

  39. Wie viel kostet Omsi 2 und wie viel habt ihr schon ausgegeben

  40. Stell mal deine colidierung runter manche lags sind zwar von omsi aber die meisten nicht

  41. Wo gibt es den Soundmod?

  42. warum ist das noch in der entwicklung und du kannst schon dort fahren?

  43. Kannst du die 2 Nachts fahren.

  44. ich habe bei der Pizzeria schon mal bestellt

  45. Wird die map auf steam veröffentlicht werden??

  46. hallo wo kann ich diese spiel kaufen oder downloaden

  47. Ich habe Alex und meine Freundin und die Zeit der Liebe

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